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詳細講解氣力輸送控制系統運行的原理

發布時間：2021-04-16 01:27:59 瀏覽

控制系統分為全自動運行和集控手操，接下來鄭州鴻鑫機械詳細講解氣力輸送控制系統運行的原理。
全自動運行。控制系統系統采用倉泵間歇式輸送方式，每輸送一泵飛灰，即為一個工作循環，每個工作循環分四個階段。
1、倉泵手動、自動轉換開關都打在自動后，按下自動啟動按鈕，倉泵掛氣閥和進料閥打開，倉泵開始進料，進料完畢后（此時進料有料位和時間雙重控制，料位到視為進料完畢，料位未到而設定延時時間到也視為進料完畢）其進料閥及排氣閥關閉。
2、進氣閥打開進行加壓流化，物料被充分流化的同時倉泵壓力上升。
3、 當泵內壓力達到一定值時（倉泵的壓力設定值由壓力數顯控制位進行壓力高低報設置），數顯控制儀發出信號倉察輸灰閥打開進行出灰輸送，此時倉泵即輸灰母管的壓力應時刻在變化。
4、 當倉泵壓力下降到下限設定值后（倉泵的壓力設定值由壓力數顯控制儀進行壓力高低報設置），倉泵進入延時吹掃階段，延時 10S 后倉泵進氣及出灰閥關閉，同時排氣和進料閥打開，倉泵完成一次輸送由重新進入進料狀態。當連在同一輸灰母管上的倉泵有兩臺或兩臺以上同時處于進料完畢狀態時，將按各倉泵的優先級分別進行輸送。運行過程中若發現有倉泵不能自動進行輸送時可將此倉泵打在手動維持運行，待故障排除后再重新打在自動投入運行。
集控手操是全自動運行失效的時候，工藝操作人員應急狀態下可以操作氣力輸灰。首先將各倉泵的手、自動轉換開關打在手動，然后按照進料閥及排氣閥打開進料，自估時間關閉進料閥及排氣閥，然后打開進氣閥加壓流化，壓力達到預定值后打開輸灰閥輸灰，當倉泵壓力下降到預定值后關閉進氣閥和輸灰閥。此時一次輸灰工藝完成。重新打開進料閥及排氣閥進行下一次輸灰流程。
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