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散裝水泥裝車機是散裝水泥出廠系統中最重要的設備，也是故障率最高、最易損壞的易損件。散裝機一般有散裝頭錐陀。散裝機錐體和內伸縮軟管、散裝頭升降系統等組成，新型的散裝機內部伸縮軟管一般是由三根鋼繩相連接的多個錐桶組成，具有耐磨性好，使用壽命長等優點。今天鄭州鴻鑫機械037164367891給大家分享一下散裝水泥裝車系統存在的問題及優化措施。
散裝頭中最易損壞的部件是由帆布縫制的散裝頭外套，一般在出現帆布通洞，收塵效果不好時應及時更換帆布外套，另外錐桶、鋼繩等部件也應定期更換。維修更換后的散裝頭應做模仿工作工況的拉長和收縮實驗，散裝頭處于拉長狀態時要注意檢查帆布不能受力，由鋼繩受力，否則將造成帆布過快損壞；散裝頭處于收縮狀態時，注意檢查不能有卡阻現象。由于更換帆布、錐桶、鋼繩等部件時組裝工序較為復雜，技術要求較高，需要由熟練的鉗工完成，并且需要較長的組裝和調整時間，建議使用單位至少備好一整套組裝好的散裝頭裝置，需要修復時整套更換，換下的散裝頭由熟練的人員修復備用。做好緊急更換所需的散裝頭等配件，減少設備故障對水泥出廠時間的影響。
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